“直提直裝”模式成為琿春外貿(mào)新引擎
2月11日,80個滿載氯化鈣、耐火磚等貨物的集裝箱,在海關(guān)“直提直裝”模式助力下快速完成裝載作業(yè),駛出國門。這一創(chuàng)新模式于2023年10月起試運行,2024年全面鋪開,目前已成為琿春市外貿(mào)發(fā)展新引擎。
據(jù)介紹,“直提直裝”模式是海關(guān)“放管服”改革成果,該模式是指在不觸發(fā)海關(guān)查驗的情況下,集裝箱直接免去口岸內(nèi)繁瑣的堆存與多次裝卸環(huán)節(jié),實現(xiàn)貨物“進境直接提離、裝載直接出境”。通過“直提直裝”模式,琿春鐵路口岸貨物驗放時間縮短了30%以上,企業(yè)集貨時間從4一5天縮減為1一2天,單個集裝箱節(jié)省費用約1500元,讓進出口企業(yè)得到了真正的實惠。數(shù)據(jù)顯示,2024年,琿春鐵路口岸共監(jiān)管進出口貨物370.9萬噸,貨值32.51億元,同比分別增長31.5%和9.3%。
吉林省東北亞鐵路集團鐵港運輸有限公司現(xiàn)場業(yè)務主管李學峰表示,“直提直裝”模式不僅降低了物流成本,還讓貨物周轉(zhuǎn)更加靈活,為企業(yè)在國際市場競爭中贏得先機。
如今,琿春鐵路口岸正以“直提直裝”為金鑰匙,開啟東北亞區(qū)域貿(mào)易合作的新篇章。琿春海關(guān)相關(guān)負責人表示,將積極作為,依托7×24小時運行模式,大力推進“智慧口岸”建設,讓更多便利化通關(guān)措施落地生根,為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力,助力更多琿春企業(yè)在國際市場上搶占先機,為地方外貿(mào)經(jīng)濟增長貢獻力量。
延邊日報全媒體記者 相恒波



